变速器壳体是变速器总成的基础件,用以保证变速器中各零件的正确位置,工作中承受一定的载荷.常见损伤有:(1)轴承座孔的磨损 壳体的轴承座孔磨损会破坏其与轴承的装配关系,直接影响变速器输入,重型减速箱生产厂家,输出轴的相对位置.轴承与座孔的配合间隙应为0-0.03mm,南宁重型减速箱,较大使用极限为0.10mm.否则应更换壳体或承孔镶套修复.(2)壳体螺纹孔的修复 注油罗塞孔,放油螺塞孔的螺纹损伤以及壳体之间连接螺栓螺纹孔的损伤,可采取镶螺塞修复.
硬齿面减速机特点
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,重型减速箱厂家,齿面硬度高,重型减速箱公司,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率高,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。
1、中心距、中心高、传动比均采用**数系的**数。
2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
3、齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高,齿轮精度达国际标准6级。
4、传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。
5、高速轴转速不大于1500转达/分;
6、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒;
7、工作环境温度为-40℃—45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上。